Test Sonic & Sega All Stars Racing Transformed

Y'a foule sur la grille de départ

Et chacun saura trouver quel personnage convient le mieux à son style de pilotage. Avec pas moins de 22 pilotes, il y a matière à contenter tout le monde. On retrouve en majorité les protagonistes de l’épisode précédent avec quelques nouvelles têtes, comme Gilius, Vyse, Ralph (dont la présence s’explique par le film d’animation à venir au cinéma) ou Danica Patrick (ah bon ?), une pilote professionnelle d’Indycar et de Nascar pour plaire au marché américain. Sympathique si ça ne s’était pas fait au détriment de certaines autres figures emblématiques de SEGA, comme le héros de Shenmue, Ryo Hazuki, très apprécié des fans et qui n’est pas présent dans All-Stars Racing Transformed. Une pétition a d’ailleurs vue le jour sur la toile réclamant le retour du personnage par le biais d’un DLC.

Ceci ne vous empêchera pas pour autant d’apprécier l’excitation procurée par les courses, dont le déroulement est rythmé par les incontournables power-up à ramasser sur la piste. Là aussi, pas mal de choses ont été revues pour plus d’équilibre, permettant de se retrouver en tête de peloton ou vice-versa en un clin d’œil. Même si l’ensemble s’avère classique avec divers projectiles offensifs, il y a de sympathiques idées avec des items à double emploi. Comme le bolide qui vous octroie une longue accélération et qui, en fin d’utilisation et à condition d’appuyer sur X au bon moment, peut causer une déflagration autour de vous. Citons également l’astucieux gant de baseball, à vocation défensive, qui non seulement vous permettra de vous protéger des attaques adverses mais aussi d’attraper l’arme dont vous étiez la cible et la retourner contre les autres concurrents. Notons aussi le vicieux bonus tornade qui inverse toutes les commandes de direction. Encore gérable sur terre ou sur l’eau, mais nettement plus déroutant dans les airs quand la gauche se retrouve à droite et surtout le haut en bas ! En dernier lieu, on ne manquera pas de parler des pouvoirs all-stars qui sont un peu la marque de fabrique du jeu et qui sont bien entendu encore présents.

A plusieurs, c'est encore mieux

Jusqu’à présent, tout ceci est très encourageant. Mais qu’en est-il des modes de jeu et, par conséquent, de la durée de vie ? Pour la partie solo, si l’on retrouve les courses uniques, grand prix, chrono, on portera plus volontiers son attention sur le mode tour mondial qui offre de nombreux défis et déjà quelques copieuses heures de jeu. Vous y débloquerez la plupart des personnages et des nouveaux circuits en collectant un maximum d’étoiles, attribuées selon trois niveaux de difficulté croissante (C, B et A). Parmi les épreuves, si certaines ne sont que de banales courses où l’enjeu est de terminer premier, d’autres vous donneront plus de fil à retordre comme les défis turbos, les défis dérapages et les versus. Lors de vos parties, vous croiserez à coup sûr une petite nouveauté appelée « Chance Bonus ». Quelque soit le mode de jeu choisi, vous remarquerez sur les circuits des « coins » (des pièces) à récupérer. Celles-ci pourront être utilisées dans des machines à sous avant le départ durant l’écran de loading. Si vous gagnez, vous commencerez la course suivante avec un avantage (départ canon, boost, arme, etc..). En parallèle de ce contenu déjà bien fourni, vous aurez aussi accès à toute la partie multi en local (jusqu’à 4) et en ligne (jusqu’à 10) où, est-il nécessaire de le préciser, un jeu comme Sonic & SEGA All-Stars Racing Transformed prend sa pleine et véritable dimension.